中国汽车行业的突飞猛进，让中国财产保险市场快速发展。目前，在各保险公司的财险收入中，车险收入占到七成，俨然成为财险公司的顶梁柱。

　　其实，财险行业的蓬勃时间并不久。1980年，伴随着改革开放的锣鼓声，我国国内财产保险业务重新恢复，当年，全国只有人保一家财险公司，保费收入4.6亿元。近30年过去了，截止到2009年11月，国内共有财险公司52家，去年前11个月总保费收入达到2753亿元，年复合增长率达到25％。

　　从行业格局看，目前，财险市场中人保财险仍然一枝独秀，以40％的市场份额遥遥领先，不过，平安财险正在尝试改变市场格局。在2009年实现超越太保之后，该公司凭着后生之勇，大有追赶人保之意。

　　财险市场另一格局变化是外资企业的没落。由于更为熟悉中国国情，采取了更有效的营销手段，内资财险公司的市场份额越来越高，外资财险在2009年更显低迷。

　　《投资者报》数据研究部发现，尽管财险市场蓬勃发展，但整个行业的弊病并不能让人轻松，总体看，财险赔付率与保险业发达的国家相比仍然偏低，但综合成本率却彼此相当，体现出来的是，国内财险公司的费用率远超国外财险公司。

　　此外，目前中国的非寿险保险深度在全球看仍处于非常低的水平，非寿险保险密度也远远偏低。尽管中国近年的财险赔付率有了连续提升，但赔付额与实际财产损失的占比仍然很低。

　　外资没落

　　受海外金融危机的影响，2008年，国内财产保险业务遭受了较大冲击，当年，财险保费收入同比增速由2007年的32％大幅下降到17％。不过，随着经济复苏渐趋明朗，财险业务在2009年有了明显的复苏迹象。

　　去年前11个月，在中国经营的财险公司合计实现保费收入达到2752.6亿元，同比增长22％，增幅与2008年相比提高了5个百分点。

　　其中，内资财险公司实现保费收入2723.7亿元，仍占国内财险市场的绝对主导地位，市场份额达到99％；外资财险公司保费收入合计只有28.94亿元。

　　对外资财险公司来说，增速放缓则是更大的问题。

　　去年前11个月，外资财险保费收入同比仅增长9％，远远落后于内资财险公司和全行业的增速。这表明，外资财险公司在针对中国市场的营销成果上仍与内资公司有较大差距。

　　车险占主导

　　车险在财险市场的主导地位伴随着中国近年来的城市化进程越发明显，目前，车险占财险保费收入的比重超过70％，且近年来这一比重逐年提高，在2001年时，车险占比只有61％，到2007年已上升到74.3％。

　　相应的，车险保费收入也是增速最快的财险品种。1980年，中国车险保费收入只有728万元，如今已增长到1484.3亿元，年复合增长率达到44.4％。

　　车险业务快速增长的直接动因是，国内汽车消费量的爆发式增长以及投保率的提高。

　　根据统计，自1990年到2008年，国内民用汽车保有量增长了近9倍，最近10