本报讯 天津市保险行业协会与天津市汽车维修汽车用品行业协会共同编制的《天津市事故车辆修复工时定额标准》于日前发布，并将于2011年7月1日起由天津市各财产保险公司和事故车辆维修企业参照执行。

　　《天津市事故车辆修复工时定额标准》收录了近400个代表车型，分十三大类，针对事故车辆易损的3000多个部位，根据其修理工作量、难易和复杂程度制定了相应的工时定额标准。在工时费单价方面，考虑到不同等级轿车整车价值相差较大，将轿车分成了5个不同的等级并适用不同的工时费单价。同时，工时费单价还对二类以上维修企业与轿车特约维修站进行了区分，让事故车维修费的计算结果尽量贴近市场实际，使其更具使用价值和可操作性。目前，该标准已印刷装订成册，由天津市保险行业协会和汽修协会分别发放至所有会员单位，保险查勘定损人员也人手一册，方便车辆定损时查阅使用。

　　长期以来，由于保险事故车辆修理工时定额没有统一标准，在保险人与被保险人之间，保险人、被保险人与汽车维修企业之间经常因修车费用发生矛盾。一是保险公司查勘定损人员对事故车修复费用确定的合理性常常受到被保险人的质疑；二是被保险人、汽车维修企业也经常因修车费用的确定与保险查勘定损人员发生争执；三是汽车维修企业之间收费有高有低，即使相同级别的维修企业，对相同受损部位的修复工时费用也相差悬殊；四是由于事故车修复工时费不统一、不透明，车主的合法权益很难得到保障。因此，由天津市保险行业协会、天津市汽车维修汽车用品行业协会联合制定事故车修理工时费用行业统一标准，供保险企业、汽车维修企业参照执行是非常必要的。 

　　根据中华人民共和国交通部令2005年第七号《机动车维修管理规定》，“机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行”的规定。鉴于天津市没有保险事故车修理工时定额的实际情况，天津市保险行业协会、汽车维修汽车用品行业协会在共同协商、达成一致的基础上，参照《天津市汽车维修工时定额》和各保险公司《事故车修复工时定额标准》，组织事故车定损专业方面的资深人士，编写制定了《天津市事故车辆修复工时定额标准》，不仅落实了交通部的相关规定，也填补了天津市没有事故车辆修复工时定额标准的空白。

　　该标准的制定与实施意义深远。一是使保险事故车辆的定损有据可依，有利于保险合同的正常履行和保险行业的健康发展，有利于规范保险定损人员的定损行为；二是使事故车辆修理企业核定和收取修理费用有了参照依据，可以减少事故车相关各方的摩擦纠纷，促进社会和谐；三是使事故车辆所有人获得了知情权，当自身权益受到侵害时，可以依据事故车修复工时费用标准向有关部门进行投诉，维护切身利益；四是建立了保险行业与汽修行业共同规范发展的纽带，密切了双方关系，为两个行业进一步的合作打下了良好的基础。

　　（刘元祯）