马航MH370客机失联以来，各方搜寻救援工作一直在紧张进行中，国内各家保险公司也在以最快的速度展开客户排查。据经济导报记者了解的最新消息，目前已有24家保险公司排查出涉及客户180人次，按最大赔付额计算，预估保险责任逾2000万元。

　　11日，安联集团(Allianz)确认，其为马航该失联航班的主承保人。投保信息显示，MH370飞机机身险责任限额约为1亿美元，综合责任险责任限额为17.5亿美元。由于MH370尚处于失联状态，承保公司还未对其进行估损。

　　按最大赔付额计算，目前承保最多的4家国内保险公司，预估保险责任均可能超过400万元。其中，预估保险责任最多的太平洋保险，最大赔付额已达544万元，该公司确认失联客机上有客户16人。

　　导报记者13日从太平洋保险集团获悉，该公司在携手国际救援机构SOS为失联乘客提供急难救助的同时，已开通理赔绿色通道，并“针对此次失联处理，授予相关分支机构临时理赔特别授权”。

　　预估保险责任逾2000万

　　“航空意外事件中，乘客可以获得的保险赔付分为两类，分别是个人意外伤害保险和航空公司的乘客责任险。”13日接受导报记者采访的一家驻济大型寿险公司理赔部负责人介绍，前者通常由乘客个人投保或者旅行社等安排投保；后者则通常由航空公司投保，包含在航空公司的综合责任险里面。

　　马航MH370客机失联当天，保监会即发布紧急通知，要求各家保险公司“立即启动应急机制，有序开展相关应急处置和善后工作”。

　　国内各家保险公司也于第一时间启动了客户排查工作。截至12日下午16:30，中国人寿、中国平安、太平洋保险等24家保险公司已排查到涉及客户180人次(或存在单人购买多家保险公司产品的情况)。

　　各家保险公司披露的信息显示，失联乘客主要投保产品为交通意外伤害保险、团体意外伤害保险、旅游保险等。目前承保的保险公司按最大赔付额计算，预估保险责任超过2000万元。其中，承保最多的4家保险公司预估保险责任均可能超过400万元，太平洋保险预估保险责任544万元，泰康人寿预估保险责任449.5万元。

　　截至目前，中国平安是承保失联飞机乘客数量最多的公司之一，共确认客户38人，待核实客户15人。平安产险确认涉及客户13人，其中7人为南航共享代码航班的乘客责任险，6人属于旅行社责任险。

　　“总体来看，失联乘客投保情况相对比较分散。就已披露的信息来看，以意外险投保最多。”上述接受导报记者采访人士表示，“最大预估赔付额和最终的实际赔付可能会有出入，但由于失联飞机的调查尚未有最终结果，目前谈及赔付为时尚早。”

　　综合责任险

　　限额17.5亿美元

　　总部位于德国慕尼黑的知名国际保险集团Allianz11日确认，其为马航MH370的主承保人。据悉，涉及该失联航班的马航保单由韦莱(Willis)安排直保，Allianz牵头，再保方案有AIG、ACE等数家全球知名保险公司参与。

　　导报记者了解到，商业航空公司一般都会投保机身险和综合责任险。如果遇到战争或者恐怖袭击等特殊事件，机身险是将其责任除外的，但是综合责任险并不除外。

　　马航此番投保的相关信息显示，MH370飞机机身险责任限额约为1亿美元，综合责任险责任限额为17.5亿美元，自2013年12月1日起承保。

　　“机票所包含的乘客责任险，属于航空公司综合责任险的一种。”中国平安相关负责人告诉导报记者，发生航空意外事件后，由保险公司按责任额度赔付给航空公司，再由航空公司赔付给乘客。

　　据悉，马航MH370由Allianz牵头直保，每家直保公司又进行转分保和再保安排，经层层分保最后涉及的保险公司在全球范围可能达到上百家之多，但最终对每家的影响都不会太大。目前未有信息显示有公司分入且自留了大量份额。

　　导报记者了解到，由于MH370尚处于失联状态，尚不能确定是飞机本身故障还是马航操作失误，或是遭到“恐怖袭击”，所以承保公司还未进行估损，通常需要等待相关调查结果出炉。

　　以2009年法航AF447和2013年韩亚航空OZ214两起空难为例，在机身险方面，法航损失约9300多万美元，截至目前已全部赔付完成；韩亚航空损失约1.07亿美元，也基本赔付完毕。在乘客责任险方面，目前法航已赔付2.67亿美元，韩亚空难仅赔付了2400万美元，但预估赔付将超过1亿美元。