日前，安联保险发布最新《超高大楼风险期刊》称，2014年地球将出现第100座300多米高的超高大楼，其中中国就拥有30座。最新的超高大楼或极高大楼(高度超600米)价值超10亿美元，为保险公司、设计师以及建筑承包商带来新挑战。

　　过去四年，全球建造了总数过半的第一高大楼，超高大楼的总数在过去七年翻了两倍，其中亚洲和中东增长最多，占总数的90%。随着新一代摩天大楼总楼高超过600米，超高大楼建造热潮带来新挑战，因为这些新项目常追求楼层更高，建造更快，技术更复杂。安联全球企业及特殊风险承保(或再保)了多座“世界第一高”大厦，包括在建的位于沙特阿拉伯的吉达、楼高1000米新巨人—王国塔Kingdom Tower。在它最新发布的《超高大楼风险期刊》里，安联全球企业及特殊风险讲述了评估和管理这些特殊风险的挑战。

　　进入21世纪，全球最高大楼越长越高:楼高828米、建于迪拜的哈利法塔就超过之前的最高大楼—台北101逾300米。但2019年，与沙特的王国塔相比，他们都将黯然失色。王国塔以1000米的楼高证明，10年间，史上最高大楼的规模翻了一倍。

　　展望2020年，依靠新技术，创新性建材以及创意设计的综合运用，全球最高的20座大楼的平均高度预计接近600米，相当于两座埃菲尔铁塔的高度。

　　楼宇高度在不断攀比的同时，建筑工程也出现向东移的趋势。20世纪美国的摩天大楼鳞次栉比，但今天绝大部分的建筑工程都集中在中国、东南亚以及中东。全球最高的50座大楼中，迪拜就拥有10座；全球最高的100座大楼中，中国拥有30座，分布在15个城市。近日，中国还宣布计划在国内建造1000米高的凤凰塔。

　　“受经济和人口的快速增长，城镇化进程，对标志性房产项目的投资热，以及低于传统西方市场的劳动力成本的推动下，东进的趋势还将继续”，安联全球企业及特殊风险的工程风险分析全球负责人Ahmet　Batmaz表示。

　　新皇冠体育：建造首座1600米的大楼的想法早已成型。但是，在至少20年内，这想法难以实现，很大程度上是因为电梯技术仍然落后于建造技术。目前的技术限制了电梯只能爬升到600米左右的高度，因为它无法克服制动和电缆方面的挑战，尽管情况预计将会有所改变。其他限制因素还包括能否找到代替钢铁和水泥的建材，对居民及周边环境的保护措施是否充足，减震装置能否减少风或地震带来的负面冲击，以及是否有足够资金建造这些超大型工程。

　　“一座超高大楼和极高大楼的地基必须足够稳固，才能抵御地震和其他自然灾害，”安联全球企业及特殊风险高级风险分析师表示。“尤其在楼宇建造初期，必须考虑可能出现的风险，如暴洪，因为工地上有许多大的挖坑容易积水。”

　　此外还需克服的重大技术难题包括在极端高度下输送及浇铸水泥、维持楼宇的垂直度，火灾风险，甚至是水和污水的处理。

　　前所未有的项目给保险公司、建筑师以及建筑承包商带来前所未有的风险，这也是为什么安联全球企业及特殊风险的工程风险专家会认为没有任何两个建筑项目是相似的。这些工程超级复杂，涉及超过10000名工人，每个工程背后有100多家分包商。在新兴发达国家，数据的获取及其准确性都将是额外要克服的挑战。

　　整个建筑工期，不管是楼宇建设还是内部机械安装，都可以投保。由于今天楼宇的规模庞大以及价值动辄超过10亿美元，一个完整工程常常由一群(再)保险公司共同承保。以王国塔为例，保额为15亿美元，安联全球企业及特殊风险是主要的再保险公司。除了提供建筑工程一切险以外，安联全球企业及特殊风险等保险公司还提供工程完工后续保障，即工程质量责任保险(Inherent　Defects　Insurance)，以保护承保楼宇由于设计、材料和工艺的内在缺陷引起损坏。

　　“保险在评估和管理这些特殊项目的复杂风险时扮演重要的角色。在建筑工地现场的理赔和风险评估服务也很重要，因为对过往理赔的深入评估有助于预防未来的理赔”，安联全球企业及特殊风险工程风险咨询全球责任人Ahmet　Batmaz说。