万宝天桥建成后缓解了市民过街难的问题

白马河人行天桥于2011年投入使用，旨在打造慢行系统

　　东快讯(记者许才芳/文吕诚/图)福州核心区域——万宝商圈附近的两座人行天桥即将拆除。昨日，东南快报记者获悉，因万宝人防工程建设的需要，施工方计划年内对工业路上的“万宝人行天桥”和“白马河人行天桥”进行拆除。其中，万宝人行天桥拆除前将建一座新的临时便桥，而白马河人行天桥的主跨部分拆除后，将用作省立医院天桥的主跨部分，物尽其用，节约造价。    据东南快报记者了解：这两座天桥将会一先一后拆除，不过它们都将在今年被拆除。其中，白马河天桥将会先行开拆，万宝天桥则稍后。

　　那么，天桥拆后该如何通行呢？

　　据介绍，在拆除万宝天桥前，在距离现在万宝天桥旁大约20米处，会先建设一个临时便桥。新桥建好后，才会拆除旧桥。这么做的原因是，届时，人防工程铺开施工时，工业路南面将进行交通导改，并配建新便道供市民通行，而新的临时便桥就建在便道上(便道之外则属于施工区域)，能更好地解决施工期间的人流过街问题。

　　目前，临时便桥的基础已开始施工。大概一个多月后，出于施工需要会封闭部分工业路，因此要先行建设临时便道。

　　而另外一座天桥即白马河人行天桥会比万宝天桥先行开拆，由于该桥建设只是衔接慢行系统，人流并不密集，因此该桥拆除后不再建任何新桥。万宝人防工程全部完后，将设置24小时人行过街通道，解决行人过街问题。这些地下人行道是与商场相通，相当于一整个步行系统，营业期间将有50多个口供出入，而在非营业期间，有7条人行过街供通行，其中有两条人形通道和现状的天桥位置大致相当，这样市民过街无疑非常便捷。

　　另据了解，万宝人防工程将和地铁2号线同时施工，地铁桩基恰巧落在这条路上。

　　两桥拆除后何去何从

　　白马河天桥拆后有“好归宿” 主跨将用于建省立医院天桥

　　尽管这两座天桥有让人诉之不尽的优点，不过由于人防工程和地铁2号线的建设，其不得不为它们让道。昨日，施工方福建中防联博投资发展有限公司表示，他们已经在和城建部门接触，商量具体拆除方案。

　　据了解，一般一座人行天桥的使用寿命为30年，现在这两座天桥只不过使用了三年，如果就这么拆除变成一堆废铁，岂不是太可惜。

　　对此，城建部门表示，出于物尽其用的考虑，决定将两座天桥尽量再作它用。知情人士透露，已经确定白马河人行天桥在拆除后，将用来建设省立医院南门的人行天桥。

　　而通过评估，白马河人行天桥的主跨部分同是“一”字形，切割下来后能用于建设省立医院人行天桥的“一”字形主跨部分。不过由于人行道所处区域不同，省立医院人行天桥的梯道要量身定做，不能直接用白马河人行天桥的梯道。

　　据估计，省立医院天桥要到下月才能开始招投标，具备吊装条件大约要到明年元旦。所以，即使马上拆除白马河人行天桥，启用也要等到明年元旦左右，因此，要专门做个拆除方案，不仅要确保拆得恰到好处，还得找个地方保管拆下来的主跨部分。

　　记者了解到，当年拆除东街口天桥时，也曾有市民建议挪作它用，不过当时考虑到东街口天桥已经使用十几年，且桥型太死板，除非能找到一个和东街口地形一样的地段，否则无法再利用，天桥只能被默默拆除。

　　如今，白马河人行天桥的再利用，无疑将为建设省立医院天桥节约不少造价。

　　另外，宝龙天桥是否能得到再利用，具体方案还在商定之中。

　　两座待拆天桥的往事

　　一条为方便行人过街 一条为打造慢行系统

　　宝龙、万象由于商业聚集，这几年显得格外火爆，因此，早在2010年，福州市就考虑在此建立人行天桥，以缓解市民过街难的问题。

　　2011年上半年，万宝天桥开建，2011年国庆万宝天桥正式对外开放，而这座天桥也成了福州市最为繁忙的人行天桥。

　　同年，白马河人行天桥也开建，其坐落于工业路与白马路交叉口附近，上跨大庆河和工业路。该桥也于2011年投入使用。这座天桥较好地解决了被工业路一分为二的白马河的尴尬，市民沿白马河步行道前往闽江公园游玩时，无需横穿工业路，可直接走天桥，即可实现无障碍游园，相当于打造了一个慢行系统。