东南网11月28日讯(海峡都市报记者 李思玲/文 黄孔瑜/图) 9252米!经过26个月施工，昨日，全省第一长公路隧道——牛岩山隧道左洞贯通。该隧道位于闽侯洋里乡，是京台建(瓯)闽(侯)高速公路福州段建设的最大难点。

京台高速福建段将于明年底全线通车，届时，市民从福州驱车至建瓯、武夷山等闽北各地将缩短1小时，古田将结束没有高速的历史。目前福州前往古田走福银高速、316国道、202省道等道路，车程约2.5小时，而明年底京台高速福建段通车后，只要40分钟即可到达。据了解，明年底，我省还将实现“县县通高速”。

记者驱车体验 10分钟走完隧道

昨日早上，记者驱车从福州出发，经过2小时车程，来到闽侯县洋里乡安仁村，工人们正在为牛岩山隧道左洞的贯通做最后努力。

“通了!通了!”10时许，隧道内传来工人们的欢呼声。记者驱车进入隧道探访，行驶约4公里，借着灯光，记者看到，隧道内搭着井架，在左侧墙壁上有一个直径约7米的椭圆形洞口。

“这是通风井。”福州京台高速公路公司相关人士说，长3公里以上的隧道就算特长隧道，要设通风井，通常只需设一个。而牛岩山隧道左洞长9252米，为便于隧道内空气流通，特别设置了两个通风井。

行车约10分钟，记者一行迎来光亮，来到了隧道另一头。

据介绍，牛岩山隧道连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村。右洞长9198米，目前正紧张施工中。牛岩山隧道是我省目前最长的公路隧道，在全国公路隧道长度中排第11位。

福州开车去闽北 将可节省一小时

京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台线建瓯至闽侯高速，起于建瓯市(与浦南高速相接)，终点为闽侯(与福州绕城高速西北段衔接)，主线总长约152公里。

据悉，目前我省还有柘荣、寿宁、古田、光泽、顺昌、华安等6个县暂未通高速公路。明年底，京台建闽高速公路通车，将结束古田没有高速的历史。此外，明年底，福(安)寿(宁)高速、沈海复线高速柘荣至福安、京台建瓯至闽侯、南平至顺昌、邵武至光泽、漳州漳永高速都将建成通车，我省将实现“县县通高速”。

据介绍，随着京台建闽高速公路的建成，京台高速福建段将全线通车。届时，福州市民驱车前往建瓯仅需1.5小时，缩短1个小时;往建阳、武夷山等闽北地区，也将缩短1个小时。