工人在厦门火车站内进行装修。

　　明年春运期间，厦门火车站部分设施将投入使用，包括南站房、3个站台6条股道，南广场、四条路和一个临时综合停车场。此外，为解决停车难问题，火车站南广场还将建一座28层的停车楼，明年6月即可完工。

　　晨报记者 雷妤

　　厦门网-海西晨报讯 明年2月4日春运首日，届时31对列车将回归厦门站运营。昨日记者了解到，厦门火车站南站房建设已完成工程量的85%，明年1月中旬即可完工。

　　全部完工要等到明年底

　　今年3月1日，厦门站主站房封闭施工，59对动车和普速列车移至厦门北站和高崎站，历经11个多月建设后，厦门站终于要与市民见面了。

　　改造后的厦门站由站场、主站房、下穿立交三部分构成。

　　站场就是火车进站的地方，一共有5个站台和9条股道；主站房分南北两部分施工；下穿立交包括4条站垂下穿以及金榜路、站南路。

　　施工方介绍，厦门站改扩建工程全部建成要等到明年年底，未来开行动车对数远期可达100对，日均发送旅客可达8万人。

　　春运期间南站房将投用

　　记者了解到，春运期间，厦门火车站部分设施将投入使用，包括了南站房、3个站台6条股道，南广场、四条路和一个临时综合停车场。与其相配套的还有厦禾路公交站点改造、公交线路调整，与道路交通标识和站区旅客服务引导标识系统的设置。

　　昨日记者在南站房看到，站房内的基础设施基本已经完工，周边的市政配套设施仍在紧锣密鼓地建设中。施工方介绍，他们已完成了南站房工程量的85%。下个月，南站房南侧将建临时候车室和临时售票区，满足春运期间的需求。

　　地铁3号线将引入火车站

　　厦门火车站今后将成为厦门重要的交通枢纽，实现BRT、公交、出租车、大巴、地铁、火车、飞机无缝换乘。

　　记者了解到，南广场将建有出租车等候区、公交场站、旅游大巴区和立体式28层的停车楼。停车楼明年6月即可完工。

　　值得一提的是，火车站建设过程中还预留了地铁3号线的工程，换乘地点位于北广场的负一、负二层，在这里乘坐地铁3号线即可直达新建的翔安机场。