“我的车刮到墙了，你们安排人来看下吧。”2021年2月25日下午17时左右，驾驶员吴某向人保财险晋江市分公司报案称，其驾驶其公司名下宝马BMW7201LM轿车，在小巷中行驶时刮碰墙壁，要求查勘。

该案件为单方事故，符合现场查勘条件，为方便客户，减少客户等待时间，案件首先流转至线上查勘组。线上查勘人员对接驾驶员后，通过其提供的现场照片，隐约察觉案件存在疑点，故将案件转至线下处理。

线下查勘员接到案件后，第一时间联系客户，并赶至现场进行查勘。到达现场后，查勘员对现场情况及车辆的受损情况等进行了逐一拍照取证，正如驾驶员所描述的那样，车辆在小巷中行驶时刮碰到墙壁，造成车辆的右前部受损。

查勘员对车辆驾驶员的身份进行了核对，也对驾驶员的状态进行核对，均未发现异常。在查勘员准备结束查勘流程时，考虑到该车大灯表面有刮擦，且该配件属高价值配件，故要求驾驶员配合开启车辆前盖，对大灯进行检查，核定大灯受损程度。也就是在此时，细心的查勘员发现，该车右前大灯上的生产日期并不能与车辆生产日期进行匹配，但从外观上看又无明显的拆装痕迹。

查勘员立刻进行“心理重建”，将案件从头至尾重新梳理一遍，虽然有些疑点，但也只是停留在猜测阶段，并不能作为直接证件。为了验证内心的想法，查勘员要求驾驶员提供车辆的行车记录，但驾驶员却称记录仪已损坏，查勘员还是不死心，亲自对记录仪进行检查，发现记录仪有内存卡，但受限于现场的硬件，并不能现场查看记录仪内存卡的情况。经过一番你来我往的“斗争”，查勘员成功将记录仪内存卡带回。

经过对内存卡的信息读取，发现该车并非报案驾驶员所驾驶，而是一修理厂老板驾驶，并故意刮碰围墙，致使车辆受损。顺着这条线索继续“探究”，发现该车在出险前到过该修理厂，并且存在套件的情况。

截至3月9日，该案件已通知驾驶员签署放弃索赔，预计减损近4万元。针对该案件，对理赔工作进行反思：一要继续加强对高价值配件的管控核查；二要为一线查勘员配置便携式的内存卡手机读卡器，第一时间固定行车记录仪的内容；三要继续加强对理赔人员责任心的教育引导，提升理赔人员专业技能，更好地做好各项理赔服务工作。