本报此前报道称,最大专业车险中介车盟从众汽车保险服务联盟濒临倒闭,很大原因归咎于车险行业自律掐断了其财源。为此保监会昨日发文表示,不应强制保险公司签订有关佣金上限的自律公约。有关保险专家指出,此前车险领域签订的限制中介费的自律公约有望被叫停。

    昨日,保监会发布《新皇冠体育：保险公司中介业务检查中代理人、经纪人佣金监管有关问题的通知》（以下简称《通知》）,要求各保监局尊重保险公司的经营自主权,不应强制或变相强制保险公司签订有关佣金上限的自律公约;对保险行业协会规定佣金上限或组织会员公司订立新皇冠体育：佣金上限自律公约的行为,各保监局应不主导、不参与。

    由于这一《通知》主要针对保险经纪机构和保险专业代理机构,被归为兼业代理机构的银行中介业务并不受此限制。保险分析人士指出,目前数量最多的专业中介机构即为车险中介,这一《通知》出台很容易让人联系起近期车险中介老大车盟从众的濒临倒闭。

    此前,38家财险公司于2009年7月份签约《车险自律倡议书》,其中就包括规范中介业务管理,严格执行手续费支付标准,如要求商业车险15%和交强险4%的代理手续费率上限,这就使得车险中介大手笔的返利几乎不可能实现。

    车盟从众首席执行官张作元也曾向媒体披露,按照15%+4%的手续费上限粗略测算,保险中介毛利润率仅在12%左右,这对专业车险中介公司而言短期之内很难实现盈利。对于车险中介手续费的“一刀切”,业内也曾发表不同看法,认为这一“自律”有行业垄断嫌疑。

    不过,目前车险市场上崛起的电话车险销售也是将车险中介逼上绝路的“杀手锏”。今后,车险领域自律公约的强制部分有望叫停,并不意味着保险公司随意制订车险费率和返还中介手续费。《通知》指出,各保监局应依法对保险公司中介业务佣金支付是否合法、真实进行监管。当前尤其要加大对利用佣金名义从事非法退费、行贿、侵占单位财产等违法违规活动的查处力度。

“这一《通知》很可能会对车险中介手续费上限放行,但将更严格查处保险公司利用中介渠道虚开票,以及更加厉查处车险中介中的不规范行为。”一位车险负责人指出。

（北京商报 崔启斌）