7月21日上午，满载25吨鱼货的“闽厦渔90404”钢质渔船在福建石狮祥芝镇国家中心渔港准备停靠卸鱼时，不慎触礁发生侧翻。经过石狮祥芝边防派出所民警和当地群众紧急抢救，31名船员以及船上货物被安全转移。

　　今年福建省政策性渔业保险有以下几方面的新举措：一是省级财政补贴比例提高。沿海省级财政补贴的比例由去年的20%提高到30%，市县补贴比例为10%；沿海渔船全损险、一切险、渔工责任险补贴达到40%。二是渔船保额提高。渔船保额由船舶价值的50％～70％提高到60％～80％。三是险种增加。内陆渔船上渔工及龙岩市淡水养殖渔工在责任险的基础上新增人身意外伤害险。四是费率降低。内陆渔船上渔工及海(淡)水养殖渔工责任险费率由2.2‰下调到2.0‰；内陆渔船上渔工及龙岩市淡水养殖渔工人身意外伤害险费率为1.42‰或1.4‰，均低于去年同类商业保险费率。五是试点范围扩大。海水养殖渔工责任险试点新增连江县海水养殖渔工。

　　保险机构主导的共保模式促进了政策性渔业保险的市场化运作、专业化经营及规范化监管。按共保协议，人保公司为全省渔业保险的主承保商，渔业互保协会不参与具体经营。二者合作不再是分出分入的再保关系，渔业保险也由互助保险转变为财政补贴保费的商业保险。这种转变的意义在于：

　　一是保证了渔业保险市场化运作。渔业保险的发展离不开行政主管部门的支持，但也容易受到行政力量的不恰当干预。福建的共保模式，将行政主管部门的行为限制在了政策推动、宣传、协助承保及理赔等方面，在保险公司和渔业互保机构之间形成了利益制衡和监督约束机制，避免了“保费返还”、“赔付包干”等非市场化行为发生，保证了渔业保险经营的相对独立，较好把政策推动和市场化运作结合了起来。

　　二是增强了渔业保险经营的专业性。商业保险机构作为主承保商，充分发挥专业化经营优势，扩大渔业保险经营的抗风险能力，提高渔业保险保障服务的效率和质量。

　　三是渔业保险被纳入到保险监管部门的监管之中。解决了长期以来渔业互助保险监管职责不明确的问题，有利于保护投保渔民利益，有利于该险种的依法合规健康发展。