近期，一些媒体报道了新皇冠体育：车险所谓“高保低赔”的现象，有些车主有这样的疑惑——我的车明明是已经开了三、四年的旧车，可是在投保车损险的时候为什么保险公司还建议我按照新车购置价来投保呢？

　　为此，记者采访了中国平安财产保险公司的有关负责人，该负责人表示：“一些车主对旧车车损险按新车购置价投保有些误解，实际上这并非高保，更非高保低赔，而是出于维护客户利益的考虑，通过足额投保来确保足额理赔。”该负责人也强调，公司也在积极听取客户及媒体意见，并将加强自身检视以提升服务品质。

　　“高保”实为足额投保以确保足额理赔

　　该负责人表示，保险公司是使用全新的零配件进行更换和维修的，在维修费用方面也完全不存在新、旧车的差异。如果是按照车辆的实际价值承保或者按照协议价值来承保，假如该价格低于新车购置价，在发生部分损失时，保险公司将按照其保额与投保时新车购置价的比例计算赔款。

　　他举例称，一辆全新的桑塔纳和一辆使用了10年的桑塔纳，同样因为交通事故损坏了发动机，他们都能获得一个全新的发动机，保险公司的赔付成本是一样的。对于大多数车主而言，都希望车辆维修的质量得到保证，使用新的配件，因此，选用按照新车购置价进行投保的方式，可确保足额赔付。因此，所谓的“高保”，其实是“足额投保”，而足保目的是为了足赔。由此可见，在车辆发生部分损失时，以新车购置价来确定车损险的保险金额能使被保险人的风险得到更充分的保障。而按照车辆的实际价值承保或者按照协议价值来投保，如果该价格低于新车购置价，则被保险人将无法得到100%的赔偿。

　　记者了解到，在国内，车损险的投保定价方式大致有三种：一是按照新车购置价投保；二是按照车辆的实际价值投保；三是按照双方协商的价格投保从保费公平角度出发，投保金额的不同，将直接影响和决定了发生保险事故时保险公司所支付赔款的多少和被保险人所获得的损失补偿程度，也就是说，投保的金额不同，汽车出险后保险人得到赔付补偿也将不尽相同。

　　一些车主提出，旧车和新车保额一样而保费也基本相同，这是否合理？平安产险有关负责人表示，保费公平主要体现在价格与赔付成本的匹配，车主支付保费高低的真正原因并不是保险金额，而是将来可能发生的赔款。同一个人开旧车和新车出险的风险是一样的，因此保费基本相同，这是合理的。

　　足保高赔案例屡见不鲜

　　该负责人表示，实际上，在保险公司的案例中，赔付高于保额的案例屡见不鲜。例如，苏州车主陈先生，2009年4月9日在平安产险以3.98万元的保额投保了一台吉利汽车，在保险期间内出险4次，第一次获赔28300元，第二次获赔910元，第三次获赔1570元，第四次获赔30000元，四次车损赔款合计达到60780元。赔款比保额高了53%。

　　据他透露，平安有超过99.9%以上的赔案是“足保足赔”的，其中“足保超赔”的案件占比是0.078%，这种案例不仅在平安，在其它公司也常有发生。从保险经营大数法则出发，为了降低产品复杂度、方便客户理解并兼顾绝大多数情况下的公平和效率，开发产品时采用了全部损失和部分损失两种责任合并制定保额的方式，这实际是维护客户利益的选择。

　　定价改革与服务改善并举

　　对于车主的误解和媒体批评，该负责人也表示非常感谢客户及媒体的关注，这反映出公司在客户沟通、消费者教育方面的一些不足。他同时表示，和已有150年历史的国外保险业相比，中国保险业还很年轻，还有很大提升空间。平安在欢迎客户和媒体监督的同时，也将加强自身检视，并与专家学者进行探讨，以进一步完善规范报价系统，提升对客户的服务。