□罗建平

    1998，2008，相隔十年，作为中国人保的一员，我经历了两次震撼心灵的赈灾之旅，至今想起仍有一种莫名的亢奋和悲壮。

    1998年汛期，历史罕见的特大洪水一次又一次奔泻而下,给长江两岸的人民生命财产带来严酷的重创。

    人数不足300的人保财险厦门市分公司,从领导到普通员工,第一次就捐款6万多元。随即，总经理室又紧急做出决定:组织赈灾慰问品送往九江灾区。

    8月15日11时，厦门市第一支民间慰问团踏上了赶赴九江的征途。16日,车队进入江西境内,凹凸不平的碎石山路加上灼热的高温天气,使重负的卡车发生水箱破裂和3次爆胎。这一天,车队马不停蹄地驱车19个小时。

    8月17日一大早,我们驱车来到了九江大堤,慰问在大堤上抗洪的驻厦某集团军工兵团。集团军政治部主任吴昌德少将（现任总政治部副主任、上将）带慰问团巡视了加固后的大堤现场。离开工兵团,车队来到位于九江大桥桥头堡下的36号闸口，看望我的老部队、驻泉州某师的1800名护堤官兵。厦门第一支慰问团的到来,使疲惫已极的官兵深受鼓舞。43岁的集团军副政委王健少将（现任北京军区副政委、中将）见到老战友，我俩在大坝上相拥。顾不上太多寒暄，他用沙哑的嗓子对列队欢迎的官兵喊到：“我们老家来人了！”大堤上顿时响起热烈的掌声。

    下午3时，我们来到了备受全国关注的九江大堤决口处。集团军军长林炳尧少将（后任南京军区副司令、中将）带着1.2万名官兵正顶着酷暑高温和弥漫的恶臭,填堵堤内一处百米见方深达5米的管涌洞口。与林炳尧交谈时，我看到了大堤上一幅幅壮烈的场面,连续多天超负荷的苦战,使年轻战士累得倒在地上就睡着了，连身边轰隆作响的推土机也吵不醒他们，实在令人心疼。

    为了多拍些感人的画面,我和摄像师乘着冲锋舟来到湍急的江面上。在那沉下7条船，投下数十万立方砂石、稻谷和黄豆的决口处,临时搭起的抗洪总指挥部人员穿梭,将军坐镇指挥,官兵抢运沙石,是他们用血肉之躯筑起了这条固若金汤的不溃长堤。

    时间过去了那么久，这一力挽狂澜的沿江军民描绘的悲壮抗洪图，仍时常出现在我的脑海里挥之不去。

    2008年，又是一个让国人难忘的大灾之年。5月12日14时许，我顶着炎阳在拍摄公司员工为奥运火炬厦门传递PICC护航活动。第二天一早我便接到了公司领导交给的特殊任务：前往四川运送救灾物资。

    汶川大地震惊动了全球，灾民在第一时间需要的是食品和御寒物资。厦门人保财险立即组织购买了约6吨重的2000床军用棉被。可当时进川的航班全部被征用或停飞，公司全员发动“找门路”，通过厦门航空公司支持，包下了恢复首航的2个客机货舱。5月14日上午9时，前往机场航站装卸物资，焦躁地熬过多次起飞延期，直到下午3时，我随同分公司总经理王秀英护送的厦门市送往四川灾区的第一批救灾物资终于启程，当第二班次的货进入货场时，已是隔天凌晨1时40分。

    进入市区，余震不断。当晚招待所房间里挂的字画不时在摇晃，凉在卫生间里的袜子也被震得掉在了地上。在惊慌中没睡个囫囵觉，天刚亮我们便奔走在川航货运站与国航货运站之间。

    时间不等人，为了在第一时间将救灾棉被送到灾民手中，我们租了两辆搬家公司的货车，将物资送往接收站，成为厦门第一批企业赈灾物资运送到灾区的单位。

    交完货后，我们几经迂回改道，前往都江堰市聚源中学。在骄阳当空和恶臭弥漫的50分钟里，我用手中的相机，记录了感人的救灾场面。

    由于灾区全员正在奋力救灾，又担心增添四川同行的负担，我们不得不离开。就连离成都很近的自贡老家也没顾上回去看一眼，深夜搭车辗转重庆，于当日下午返回厦门，为运送下一批物资做准备。

    在四川灾区的54个小时，心情如同1998年从抗洪一线回来时一样，有些酸楚，又堵得慌。这是心灵净化之旅，更是从业感悟之旅。

    时过境迁，如今想来，我自忖之所以有幸两次亲赴灾区，一则缘于曾经的军队记者经历，加上九江大堤上有将军“接应”（当时“闲”人是无法进入抢险一线的），第二次可能因为我是四川人吧。由于身入其境，我们采访和拍摄的见闻都得以在第一时间通过《中国保险报》刊登出来，厦门当地的媒体更是连续刊登和滚动播出，从一个侧面展示了保险业的风采。

    从灾区回来后不久，去看望95岁的外婆时，老人家担心地说：“10年前你去了江西，这次又去了四川，怎么这样的机会都让你赶上了。”尽管太深层的解释老人不懂，但她清楚，保险与灾害是连在一起的。这也该是我们对保险职业最纯朴的认知吧。风雨同行，至爱至诚，这正彰显出国字品牌之太阳本色。